Tarom rozważa partnerstwo z LOT

Linie Tarom właśnie sprzedały swoje dwa samoloty A310, które rozpoczęły służbę dla rumuńskiego przewoźnika w 1992 roku, liniom Armenia Airways za 5,5 mln Euro. Nowy właściciel otrzymał również części zapasowe i jeden zapasowy silnik.

To tak żeby podsumować info na temat TAROM

Romania’s state airline Tarom recorded losses of RON 172 million (EUR 38 million) in 2017, as the company changed five general managers, local Economica.net reported.

Last year was the tenth consecutive year when Tarom recorded loses. The negative result was over three times higher than in 2016 when the company saw losses of RON 47 million (some EUR 10 million).

The company’s revenues also declined last year by some 4.5%, to RON 1.025 billion (EUR 220 million).

Tarom carried some 2.35 million passengers last year, ranking fourth among the airlines operating in Romania, behind low-cost operators Wizz Air, Blue Air and Ryanair. The company’s new management has implemented several recovery measures such as leasing two Boeing B737-800 aircraft and launching several new domestic and international routes.

Chyba nie przetrwają 2018.

gość_98a17: Na razie zajmujesz się wróżeniem, więc ja to między bajki włożę.

Nie kolego, LOT jest fantastycznie zarządzany, niech jeszcze trochę podrożeje paliwo to się okaże jaka jest jego fantastyczna kondycja. Znów wyciągnie rękę o pomoc publiczna..,

Chyba w pierwszej kolejnosci Tarom powinien uruchomic polaczenie do Warszawy.

gość_2798e: Co ma piernik do wiatraka, a w tym wypadku źle zarządzany Swissair do Lotu? Niektórych najwyraźniej jasny szlag trafia, kiedy LOT się rozwija i nie pyta ICH o zdanie.

Swissair który był znacznie bardziej mocny niż LOT też miał mocarstwowe ambicje. Stworzył w większości ze śmieciowych linii sojusz Qualiflyer. Skończyło się tym pociągnął za sobą do bankructwa linie Sabena, AOM, Air Littoral, Air Liberte, Balair łącznie z ze sobą czyli Swissairem. LOT idzie tą samą drugą...

@gość_29954

CSA byłaby najlepszym partnerem, niestety LOT był wtedy zbyt słaby. A Chińczycy jak raz złapią to oddawać nie chcą.

Taki trój-hub WAW PRG OTP razem z P2P do KRK, BUD i GDN mógłby rządzić w regionie.

gość_29954: Koreańczycy sprzedali swoje udziały na rzecz Travel Service czyli w sumie Chińczyków, choć oficjalnie Czechów ze względu na wymogi UE

Gosc_ab223 Wschodnia część UE zapewne.

Tak tak. Zwiążą sznurkiem LOT, Nordicę, Tarom czy Croatia a później ta konstrukcja padnie. Malevu już nie ma, Czesi w rękach Koreańczyków (może i Koreańczycy chcielby sprzedać ale nie ma frajera który by to kupił).
A w koło hulają low costy, które zaraz te "narodowe" srebra rozjadą.

"Polacy i Rumuni powinni współpracować, gdyż są to dwa największe kraje w regionie"
A co to za region?

A może jakieś konkrety o co chodzi w tej współpracy? Bo na razie pan Wołk wypowiedział okragłe zdanie o wartości logicznej null.

Taka współpraca dawno powinna być nawiązana.Jest bardzo dynamiczny wzrost ruchu lotniczego w Rumunii.Ilość połączeń pomiędzy naszymi krajami niezadawalająca.Obecnie rumuńska linia Blue Air wspiera LOT 3 wypożyczonymi samolotami Boeing 737

Tylko podobne malowanie a reszta to kolejne bajeczki jak CPK.