LOT straci jednego embraera?

TFS planuje odbiór samolotu od LOT-u, a następnie wydzierżawienie go przewoźnikowi lotniczemu albo sprzedaż na rzecz strony trzeciej. Jednocześnie TFS nie wyklucza zawarcia nowej umowy dzierżawy z LOT-em. Opisany odrzutowiec ma ponad 14 lat i wykonuje rejsy dla narodowego przewodnika od grudnia 2009 r. Samolot może zabrać na pokłada 82 pasażerów, a jego konfiguracja obejmuje trzy klasy serwisowe. LOT-owski embraera E175 jest napędzany dwoma silnikami CF34-8E firmy General Electric.

Oferenci będą zobowiązani do wykonania wszelkich czynności związanych z odbiorem samolotu od LOT-u, zapewnienia usługi w okresie po odbiorze maszyny, a przed udostępnieniem jej innemu podmiotowi, doradzania w procesie zawarcia nowej umowy dzierżawy lub w procesie sprzedaży. TFS oczekuje też, że oferenci będą pośredniczyć przy pozyskaniu nowego dzierżawcy albo nabywcy samolotu i w negocjacjach cenowych.

O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy nie mają konfliktu interesów z TFS i LOT-em. Chętni muszą wykazać się doświadczeniem w projektach zbliżonych przedmiotowo zakresem do zapytania ofertowego oraz przedstawić zespół delegowany do świadczenia usług doradztwa wraz z opisem jego doświadczenia. Termin składania ofert upływa dziś (16.02).

Fot.: Materiały prasowe